大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于韩国k联赛降级的问题,于是小编就整理了6个相关介绍韩国k联赛降级的解答,让我们一起看看吧。
就是K联赛排名倒数第二和K2联赛排在第二至第四的球队进行升降级附加赛,对K联赛倒数第二的球队来说,还有1/4保级机会,3/4降级可能。
韩国K联赛共有12支球队参赛,通过两个阶段比赛后,排名最后一名的球队直接降级,而K2联赛第一直接升级。
2021韩国职业联赛升降级级积分榜排行第一名是韩国K联赛的全北现代,第二名则是蔚山现代,第三名是首尔FC,第四名是浦项制铁,第五名是水源三星,而降级积分榜第一名是则是全天南龙,排行第二名是则是实力比较弱的球队光州FC,第三名是大邱队。
韩国职业联赛共有12支球队参加,以主客场3循环作赛(第3循环主场球队由抽签决定),第一阶段为常规赛每队共需进行33轮,每场赛事胜方得3分,负方无分,和局两队各得1分,最后以积分高低决定排名,第二阶段分为两个组:常规赛前6名直接进入争冠组(A组),后6名进入保级组(B组),在第一阶段原有的积分前提下,再进行5轮比赛。同分则以以下顺序决定名次:
1.净胜球多者,名次列前;
2.进球数多者,名次列前;
3.胜场数多者,名次列前;
4.相互比赛中依次比较积分、净胜球、进球和进球数,多者名次列前;
5.当赛季因红黄牌扣分少的球队(不包括其他纪律处罚),名次列前;
6.抽签
亚冠&降级名额
1.38轮过后积分榜前三获得亚冠资格,第三名参加附加赛
2.韩国足协杯冠军直接获得亚冠正赛资格
3.倒数第一直接降级,倒数第二将与K2联赛的升级附加赛资格获得者进行两回合制的保级附加赛,胜者获得下赛季的K联赛资格
日本职业足球联赛(日语:日本プロサッカーリーグ,英语:Japan Professional Football League),简称J联赛(日语:Jリーグ,英语:J. League),是由公益财团法人日本足球协会与公益社团法人日本职业足球联盟主办、J联赛各加盟俱乐部主管的日本最高级别职业足球联赛系统。
日本职业足球联赛于1993年举办首届赛事,1999年起联赛拆分为日本职业足球甲级联赛(J1联赛)及日本职业足球乙级联赛(J2联赛),同时设立升降级制度。2014年开设日本职业足球丙级联赛(J3联赛)。2017赛季,J联赛共有来自日本38个都道府县的57家足球俱乐部加盟,其中J1联赛有参赛队伍18支、J2联赛22支、J3联赛17支。另有6家日本足球联赛(JFL)俱乐部成为日本职业足球联赛百年构想加盟会员 。
韩国职业足球联赛创立于1983年,当时以韩国超级联赛为名。一开始共有五支球队参赛,分别是哈雷路亚、大宇、POSCO、油公象以及国民银行。哈雷路亚以一分之差击败大宇,拿下首届联赛冠军。在1994年,韩国足球联赛经历了一段冗长的郁闷期,国内足协决议改组其联赛,而新联赛就名为K联赛。
K联赛赛制
K联赛由12支球队组成,分为两个阶段。第一阶段33轮,33轮结束后,积分前六名进入争冠组,后六名进入保级组。
第二阶段争冠组和保级组将进行单循环小组赛(5轮),38轮过后再与第一阶段积分相加,最终积分多者名次列前(若保级组有球队最终积分比争冠组高,也无法排到争冠组前面)。
(一)每队胜一场得3分,平一场得1分,负一场得0分
(二)若有两队或以上积分相同,则按照以下规则排列名次:
1、进球数
2、净胜球
3、整个赛季的胜场数
4、相互对阵胜负关系
5、相互对阵净胜球
6、相互对阵进球数
7、公平竞赛积分
8、抽签
亚冠&升降级名额
一.联赛冠军可直接进入下赛季亚冠小组赛,第二、三名参加亚冠资格赛。
二.韩足协杯冠军可直接进入下赛季亚冠小组赛,若足协杯冠军与联赛前三名重合,则联赛第四可参加亚冠资格赛。
三.最后一名直接降级,倒数第二将与K2联赛的2-4名进行升降级附加赛。
个人认为,LOL电竞与传统体育一样,都是一个成王败寇的竞技场,胜者加冕各种光环,而败者只能黯然离场。
就在9月11日,隔壁LCK联赛进行了升降级终局之战,对阵双方为保级赛之王JAG和HLE战队。这两支战队说实话也是相当奇葩,JAG今年夏天打出了22连跪的战绩,号称是LCK联赛的“上海龙”,但是飞机队这个队的传统就是常规赛打得即使再烂,到了保级赛却总能杀回来,所以也被不少网友调侃为“保级赛之王”。
而HLE战队虽然战绩也很烂,但总能意外爆冷,例如在今年夏天HLE就曾击败过SKT战队,爆出了一个大冷门,谁又能想到春季赛和夏季赛冠军SKT,会在HLE身上翻车呢?所以9月11日的保级赛,HLE和飞机队的比赛也是吸引了无数网友的目光。然而最终飞机队没有创造奇迹,被HLE三比零直接带走,最终遗憾“坠机”。
在比赛结束之后,飞机队中单GRACE直接在座位上痛哭,一边哭一边收拾书包,迟迟没有站起来。这个扎心的画面也让很多粉丝和网友感到非常伤感。GRACE作为飞机队的元老成员,在之前几次的升降级比赛中也发挥非常稳定,然而最终他还是要离开LCK的舞台了,因为LCK联赛今年已经官宣,在S10赛季将正式实现联盟化。
实现联盟化之后,LCK就和LPL一样取消了升降级机制,每年会引入一些背景雄厚的战队加盟。所以飞机队这次降级,很可能就是与LCK联赛永别,所以选手的悲伤之情就不难理解了。在比赛结束之后,管大校也发文送别了飞机队,大校解说了这么久LCK联赛,对于飞机队这种老战队还是很有感情的,然而电竞赛场终究是残酷的,一切以实力说话,不会因为你是老牌战队就会有特殊待遇。
个人认为,飞机队的降级主要原因还是硬实力的下降,之前机长TEDDY在的时候,其他队友再不当人,只要等到TEDDY出山,队伍总能赢得胜利。然而TEDDY今年为了圆冠军梦,最终加盟的SKT,这也导致飞机队失去了灵魂人物。机长都没了,飞机还能开的远吗?所以飞机队最终陨落也是必然。当然相比于飞机队,APK战队和HLE战队可以说是绝境逢生,重返LCK联赛之后,即使水平再捞也不会降到CK联赛。
那么大家认为,飞机队放到LPL会是什么水平?
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到此,以上就是小编对于韩国k联赛降级的问题就介绍到这了,希望介绍关于韩国k联赛降级的6点解答对大家有用。
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